بررسی نیروهای برآ (lift) روی یک سیلندر استوانه ای قائم تحت اثر موج و جریان
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس
- نویسنده رضا بدوحی
- استاد راهنما مهدی شفیعی فر
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1379
چکیده
سازه های لاغر و بلند دریایی دارای پاسخ دینامیکی در مقابل نیروهای ناشی از موج و جریانات دریایی و می باشند. علاوه بر این با توجه به آنکه این قبیل سازه ها تحت اثر نیروهای وارد بر آن شروع به نویان می نمایند، نوسانات سازه سبب ایجاد نیروهای مضاعفی بر آنها می گردد. در تحلیل چنین سازه هایی بایستی اثر این پاسخ های دینامیکی در نظر گرفته شود. در این حالت علاوه بر نیروهای در جهت انتشار امواج و جریان (in-line forces)، اندرکنش بین سازه و میدان جریان، سبب ایجاد جریانه ای گردابی گردیده و به دنبال آن نیروهای هیدرودینامیکی برآ (lift) بر سازه وارد می شود که جهت آنها عمود بر جهت انتشار موج و جریان می باشد.در این پایان نامه نیروهای هیدرودینامیک برآ بر روی یک المان استوانه ای قائم تحت اثر حالات مختلف میدان جریان، موج و نوسانات سیلندر و ترکیبات آنها مورد بررسی قرار گرفته و مدل های مختلف پیشنهاد شده برای تعیین این نیروها با نتایج بدست آمده از آزمایشات مقایسه گردیده است و در پایان نتایج بدست آمده برای هر مورد آورده شده است. علاوه بر نیروی لیفت، عدد استروهال نیز مورد بررسی قرار گرفته و تغییرات نیروی لیفت و عدد استروهال در مقابل پارامترهای بدون بعد مهم تظیر عدد رینولدز و عدد کولگان - کارپنتز برای حالات مختلف میدان جریان بررسی گردیده است.
منابع مشابه
تفرق موج از یک استوانه قائم دایرهای به روش اجزای محدود مرزی مقیاسشده
روش اجزای محدود مرزی مقیاس شده یک روش نیمه تحلیلی نسبتاً جدید است که از مزایای دو روش اجزای محدود و المان مرزی برخوردار است. در روش اجزای محدود مرزی مقیاس شده، با بکارگیری روش باقیمانده وزن دار و اجزای محدود، معادله دیفرانسیل حاکم تنها روی مرز دامنه مسئله ضعیف و گسسته سازی میشود سپس دستگاه معادلات حاصل در راستای شعاعی به کمک روش تحلیلی حل میشود. در این مقاله، مسئله مقدار مرزی تفرق موج از...
متن کاملبررسی عددی کاهش نویز آیرودینامیکی جریان روی یک سیلندر مربعی با به کارگیری اسپلیتر
نوشتار حاضر به بررسی عددی اثر اعمال اسپلیتر واقع در ناحیهی دنباله یک سیلندر مربعی بر کنترل جریان و کاهش نویز آیرودینامیکی میپردازد. بدین منظور سیلندری با مقطع مربعی با ضلع D=10mm و اسپلیترهایی با ضخامت ثابت ۲ میلیمتر و طولهای مختلف (0
متن کاملبررسی عددی جریان ترکیبی سیال غیر نیوتنی با اثر مگنوهیدرودینامیک برای سطح قائم موج دار
در این مقاله، انتقال حرارت ترکیبی برای سیال غیر نیوتنی همراه با اثر مگنوهیدرودینامیک در شرایط مرزی شار ثابت در طول سطوح قائم موجدار مورد مطالعه قرار گرفته است. از یک تبدیل مختصات برای تبدیل معادلات سطح مواج به سطح صاف استفاده شده است. همچنین روش اسپیلاین مکعبی برای حل معادلات پیوستگی، مومنتم و انرژی به کار گرفته شده است. تأثیر پارامترهایی چون اثر میدان مغناطیسی، بزرگی دامنه موج، پارامترهای شناو...
متن کاملبررسی تجربی کاهش ضریب پسای سیال روی یک سیلندر دایره ای بوسیله سیم اغتشاش ساز
یک تحقیق تجربی بر روی دنباله سیلندر با دو سیم که در زوایای 40 درجه و 140 درجه نصب شده و از نقطه سکون جلویی اندازه گیری می گردد و عدد رینولدز Re = 30000 می باشد، صورت گرفته است. قطر سیمها برابر 0.5, 1, 1.5mm می باشد. اثرات سیم اغتشاش ساز بر روی کاهش ضریب پسا، پروفیل های سرعت متوسط و کاهش سرعت و نصف دهانه، پروفیل های شدت اغتشاشات و عدد اشتروهال مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد برای Re...
متن کاملتحلیل عددی تأثیر استفاده از صفحات منحرف کننده کوتاه در پایین دست سیلندر استوانه ای
پدیدة ریزش گردابه از پشت سیلندرهای استوانه ای باعث القای نیروهای نوسانی لیفت و درگ به این سیلندرها می شود. می توان با قرار دادن صفحات منحرف کنندة جریان و یا حتی یک سیلندر استوانه ای دیگر در پایین دست سیلندر اصلی، این پدیده را فرونشاند و باعث کاهش نیروهای القایی توسط سیال شد. در مقالة حاضر با حل عددی میدان جریان آرام، لزج و دوبعدی گذرنده از سیلندر استوانه ای و صفحة منحرف کننده در پایین دست آن، چ...
متن کاملپیشبینی عددی ناپایداری الاستیک- سیال در دسته سیلندر استوانهای با چیدمان مثلثی نرمال
ناپایداری الاستیک- سیال از جمله مکانیزم�های مهم تحریک در دسته سیلندر مبدل�های حرارتی در معرض جریان عرضی می�باشد که منجر به ارتعاش با دامنه بالای سیلندرها و نهایتاً ویرانی سازه می�شود. در مقاله حاضر مرز شروع ناپایداری مذکور با حل جریان دوبعدی، ناپایا، لزج و آشفته در اطراف دسته سیلندرهای استوانه�ای در چیدمان مثلثی نرمال (30 درجه) به�طور عددی پیش�بینی شده است. در دسته سیلندر مورد بررسی، یک سیلندر ک...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023